金三银四，原油走高！

原油成本端：国际油价周四明显走高，当天有消息人士指出，为了提振石油价格，俄罗斯计划在3月将其西部港口的石油出口量较2月份最多削减25%，相当于每天减少62.5万桶，这比此前俄罗斯宣布的从3月起每日自愿减产石油50万桶的规模要大，引发了原油市场的供应担忧，油价应声走高。

据俄罗斯的消息人士称，减少出口是为了提高俄罗斯海运原油的价格。但也有人解读为，这是俄罗斯对欧美下一轮制裁的报复行为。

PX方面：广东石化产出合格品，PX一季度继续累库预期下，PXN偏高估，原油价格整理，2月23日，PX价格1019美元/吨CFR中国，下跌4美元/吨。

pta供应方面：2月15日，英力士受加工费偏低影响PTA装置本周降负运行，其中一套125万吨装置检修由3月下旬提前至3月中旬，台湾省一套150万吨PTA装置计划2月24日起检修，预计10天附近，东营威联250万吨PTA装置2月23日停车，目前预计月底重启。截至2月23日，PTA装置开工负荷73.2%，周度回落2.7%。

PTA需求方面：本周聚酯负荷继续提升，截至2月23日，聚酯负荷85.9%，周度提升2.9%，聚酯企业原材料库存7.33天，PTA工厂库存6.34天，聚酯企业继续存在补库行为；本周织造订单在11.00天，内销订单小幅提升，外贸新单下达依然不畅，织造厂商订单小幅提升，但较去年同期依然较低。

2月初的时候，商务部对外贸易司司长李兴乾曾说，进入2023年，全球经贸形势变得极其严峻，下行压力明显加大。我国外贸领域的主要矛盾，从去年的供应链受阻、履约能力不足，已经转变为当前的外需走弱、订单下降。

今天看到网友爆料，东莞最大的模具工厂要给员工放假了。

海外订单，没有丝毫起色。好一点的企业，订单量还剩下往年的几分之一，差的几乎没有订单，这还不是个案。

外贸景气度看船运价格是最直接的，看看码头。

外贸的萧条带来最直接的影响就是带来了工人降薪潮。很多计件工作的工人，单少了，活也少了，降薪也是在所难免。

刚刚还看到新闻还有工厂门口大喇叭：86年以上可以走了！僧多肉少的时候，工厂开始掐尖了。

之前就给大家说过，国外那些专业机构预测的今年的经济数据很差。这里就不重复了。再给大家说些其它的数据和风向。

前段时间，沃尔玛发布了2023财年四季报，不仅出现了利润6年来首降，还提到2023财年调整后的每股净利润为6.29美元，也是近6年里首度出现同比下降的情况。

还有美国零售联合会这个月就曾公开发布，预计1月美国主要集装箱港口的进港货运量将降至近三年来的最低水平，降至疫情前水平以下。

此外，现在全球产业链、供应链正在经历“大洗牌”。